Дизеление (стук фазорегулятора) двигателя Haval 1.5 и 2.0

Serg · #31

Igorinych, Авто ведёт себя нормально. На хх расход упал до 0.8-0.9 л/ч, было 1,1-1,2, работает тише, мягче. Нет провала с перестуком при трогании, хоть в натяг хоть в пол. Но раз в 500км выскакивает чек Р0015, тушу еду дальше.

uncann · #32

А если дизеление не на ХХ, а при наборе скорости, в райне 2000 оборотов, это уже не фазики?

игорь д · #33

uncann писал(а): ↑15 июн 2024, 21:10 А если дизеление не на ХХ, а при наборе скорости, в райне 2000 оборотов, это уже не фазики?

Вы третий, кого я знаю, у кого это так, вместе со мной.

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Serg писал(а): ↑30 май 2024, 14:21 Igorinych, Авто ведёт себя нормально. На хх расход упал до 0.8-0.9 л/ч, было 1,1-1,2, работает тише, мягче. Нет провала с перестуком при трогании, хоть в натяг хоть в пол. Но раз в 500км выскакивает чек Р0015, тушу еду дальше.

ну это не выход, согласитесь
Не пробовали к официалам с этим вопросом?

Алексей · #34

Serg, Добрый день, как машина себя чувствует после проделанной операции? столкнулись с такой же проблемой. Как выйти с вами на связь?

Serg · #35

Алексей, Всё нормально с авто, езжу 5/2 по 100км. Балашиха- Домодедово. Расход 11-12л. После переделки клапана управления, накатал почти 40000км. Периодически (~600км.) выскакивает чек P0015.

Алексей · #36

Serg, Спасибо за обратную связь, написал вам на эл. почту. В общем сделал так же как и у вас. установил втулки в клапана "ноунейм", примерно проехал 500 км умер выпускной клапан. Сейчас на впуске так же стоит клапан "ноунейм" с втулкой. На выпуск установил уже клапан Ина, но вместо втулки решил попробовать поставить туда 2 пружины. Пока езжу наблюдаю. Есть мысль что это всё таки косяк в прошивке ЭБУ.

Алексей · #37

Serg, Тяга у вас прежняя? не изменилась?

Serg · #38

Алексей, Тяга пропасть не может. Выпускной физик работает только на хх. Экологические нормы. А вот впускной, глушить нельзя. В зависимости от оборотов и нагрузки, впускной физик выставляет оптимальный угол распредвала. Что, в свою очередь, влияет на динамику и расход.

Алексей · #39

Serg, У меня как раз заглушены оба клапана, динамика не упала, а расход на хх я впервые увидел 0,7-0,9. Как ни будь попробую установить не заглушенный клапан на впуск, проверю.